Pour moi, tout est culturel, car c'est la base même de nos vies, c'est ce qui influence notre quotidien. Je me suis donc permis d'écorcher au passage la "sacro-sainte" sécurité publique dont on se sert pour transformer nos régions vertes en banlieues lointaines cimentées.... Et ce, dans Charlevoix, Réserve mondiale de la Biosphère de l'Unesco !!!!
Avertissement : cette chronique contient une opinion qui risque de soulever l'ire de ceux qui croient qu'il n'y a point de développement sans progrès; de ceux qui vénèrent les artères urbaines, le ciment et le bitume; de ceux qui pensent que les sacrifices sont nécessaires pour obtenir plus de sécurité; etc... Je préfère vous en aviser, afin d'éviter toute crise de panique, d'urticaire ou de folie. Si vous faites partie de ces gens, vous serez en profond désaccord avec moi. Avant de m'envoyer des courriels d'insultes, rappelez-vous que je n'écris pas pour vous convaincre, mais pour partager ce que je ressens...
Les routes sont à nouveau la cause de tous les accidents qui surviennent sur notre territoire. Évidemment, c'est plus facile d'accuser un bout d'asphalte que les gentils contribuables pressés et imprudents. Surtout si le chemin en question est un tantinet courbé ou légèrement incliné. J'en ai pour preuve la pauvre côte des Éboulements, qui a été défigurée à cause d'un malheureux accident. J'étais outrée à l'époque (et je le suis encore), qu'on mette la faute sur le dos de la Grand'côte, alors que les freins de l'autobus étaient responsables... Je me demande si elle serait devenue une simple pente si les tragédies s'étaient déroulées au fil des ans... Le plus ironique, c'est que les Côtes à Godin, à quelques kilomètres de là, sont toujours accessibles et aussi à pic !...
Quand j'entends dire que la belle côte qui mène à Petite-Rivière-St-François est dangereuse, les oreilles me chauffent... C'est pire dans le cas des superbes détours de St-Irénée... On vit dans une région montagneuse, c'est juste normal que les routes soient adaptées à la géographie. C'est ce qui fait la beauté et la renommée de Charlevoix. Si on touche aux côtes serpentantes de nos villages, on tue leur âme ! Autant fermer la 362, barricader la Côte à Matou et condamner ce dangereux astroblème ! J'exagère ? À peine....
Parce qu'on veut transformer Baie-St-Paul en communauté urbaine. Avec un viaduc, des bretelles de sorties et tout le tralala. Au secours !!! Je suis complètement scandalisée par ce projet ridicule, qui a pour prétexte la sacro-sainte sécurité. Combien d'accidents arrivent dans la capitale et la métropole chaque semaine (sur des autoroutes droites qui plus est)? Probablement bien plus que la somme des nôtres en un an... Le problème, ce n'est pas les routes, mais les conducteurs. On roule trop vite, trop lentement, en état d'ivresse, en ne respectant pas les règlements et en faisant fi des conditions météo... Si on veut refaire les routes, qu'on dise la vraie raison au lieu de se cacher derrière la sécurité publique ! Car là où il y a l'Humain, la sécurité est loin d'être assurée...
Charlevoix, c'est « la petite Suisse » (on ne refait pas les routes en Suisse d'ailleurs). Notre paysage fait partie de nous, c'est notre fierté. Si le progrès signifie faire de la campagne une ville, moi, je suis contre le progrès !...
ET, journaliste Hebdo Charlevoisien, 29 février 2008
www.journalhebdocharlevisien.com
L'identité avant le progrès
Avertissement : cette chronique contient une opinion qui risque de soulever l'ire de ceux qui croient qu'il n'y a point de développement sans progrès; de ceux qui vénèrent les artères urbaines, le ciment et le bitume; de ceux qui pensent que les sacrifices sont nécessaires pour obtenir plus de sécurité; etc... Je préfère vous en aviser, afin d'éviter toute crise de panique, d'urticaire ou de folie. Si vous faites partie de ces gens, vous serez en profond désaccord avec moi. Avant de m'envoyer des courriels d'insultes, rappelez-vous que je n'écris pas pour vous convaincre, mais pour partager ce que je ressens...
Les routes sont à nouveau la cause de tous les accidents qui surviennent sur notre territoire. Évidemment, c'est plus facile d'accuser un bout d'asphalte que les gentils contribuables pressés et imprudents. Surtout si le chemin en question est un tantinet courbé ou légèrement incliné. J'en ai pour preuve la pauvre côte des Éboulements, qui a été défigurée à cause d'un malheureux accident. J'étais outrée à l'époque (et je le suis encore), qu'on mette la faute sur le dos de la Grand'côte, alors que les freins de l'autobus étaient responsables... Je me demande si elle serait devenue une simple pente si les tragédies s'étaient déroulées au fil des ans... Le plus ironique, c'est que les Côtes à Godin, à quelques kilomètres de là, sont toujours accessibles et aussi à pic !...
Quand j'entends dire que la belle côte qui mène à Petite-Rivière-St-François est dangereuse, les oreilles me chauffent... C'est pire dans le cas des superbes détours de St-Irénée... On vit dans une région montagneuse, c'est juste normal que les routes soient adaptées à la géographie. C'est ce qui fait la beauté et la renommée de Charlevoix. Si on touche aux côtes serpentantes de nos villages, on tue leur âme ! Autant fermer la 362, barricader la Côte à Matou et condamner ce dangereux astroblème ! J'exagère ? À peine....
Parce qu'on veut transformer Baie-St-Paul en communauté urbaine. Avec un viaduc, des bretelles de sorties et tout le tralala. Au secours !!! Je suis complètement scandalisée par ce projet ridicule, qui a pour prétexte la sacro-sainte sécurité. Combien d'accidents arrivent dans la capitale et la métropole chaque semaine (sur des autoroutes droites qui plus est)? Probablement bien plus que la somme des nôtres en un an... Le problème, ce n'est pas les routes, mais les conducteurs. On roule trop vite, trop lentement, en état d'ivresse, en ne respectant pas les règlements et en faisant fi des conditions météo... Si on veut refaire les routes, qu'on dise la vraie raison au lieu de se cacher derrière la sécurité publique ! Car là où il y a l'Humain, la sécurité est loin d'être assurée...
Charlevoix, c'est « la petite Suisse » (on ne refait pas les routes en Suisse d'ailleurs). Notre paysage fait partie de nous, c'est notre fierté. Si le progrès signifie faire de la campagne une ville, moi, je suis contre le progrès !...
ET, journaliste Hebdo Charlevoisien, 29 février 2008
www.journalhebdocharlevisien.com
